學習空乘專業(yè)不一定要從事空乘，其他單位也可以。空姐、空少、空保、乘務長、值班人員、國際機場地勤等。
。空乘專業(yè)未來的工作方向
空中乘務專業(yè)就業(yè)前景如何？
從國際國內現有工資水平來看，國內主流航空公司優(yōu)秀空乘員的平均年收入在10萬元以上，同時由于專業(yè)性和供應不足，保證了其職業(yè)穩(wěn)定性。我國正處于從民航大國向民航強國轉型的過程中。
由此預測，2010年中國至少需要增加40，000多名空乘服務人員，民航空乘務人員隊伍將超過25萬人，規(guī)模將是現在的5倍。整個航空業(yè)本身也將成為民航管理、機場物流、機械服裝、航空氣象、地面服務、流程簽名、航空營銷、票務銷售等多樣化的復式行業(yè)。我國正處于&ldquo民航大國&rdquo&ldquo民航強國&rdquo的變化過程中，未來10年內民航就業(yè)將處于巨大的上升期。
據權威部門介紹，2012~2015年，中國至少增加了6萬&mdash的8萬人以上的空乘服務和20萬人以上的地面工作人員，民航隊伍增加了30萬人以上，規(guī)模也是現在的5倍以上。據中國民航調查，今后5年新增2500架飛機，有8萬個職場空缺，同時空乘職業(yè)每年約有20%的人調動職場。這樣空乘的需求不斷變化，這些調動崗位需要很多新空乘人員立即補充。
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